E previsioni meteo superiori di Sofar Ocean minimizanu i costi di viaghju.
L'efficienza di u viaghju di una nave dipende da u tipu di clima oceanicu ch'ella incontra. L'onde, u ventu è e currenti creanu una resistenza chì una nave deve superà cunsumendu più carburante. Sta riduzione di l'efficienza si traduce in un aumentu di i costi. Frà questi fattori, l'onde sò a fonte primaria di resistenza à l'intemperie aghjunta, chì porta à muvimenti indesiderati di a nave, cum'è u beccheghju è u rollu.
E cumpagnie di navigazione marittima aduttanu sempre di più piattaforme di ottimizazione di i viaghji per mitigà l'impattu di u clima nantu à u cunsumu di carburante è l'emissioni di una nave. Eppuru, parechje di queste piattaforme si basanu sempre nantu à e previsioni meteorologiche tradiziunali basate nantu à l'osservazioni satellitari. Tuttavia, una recente analisi publicata da l'Uffiziu di Modellazione è Assimilazione Globale di a NASA indica chì l'osservazioni dirette da e boe à a deriva anu un impattu più significativu chè l'osservazioni satellitari.

