ਸੋਫਰ ਓਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਉੱਤਮ ਮੌਸਮ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੌਸਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਹਿਰਾਂ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਕੇ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਹਿਰਾਂ ਵਾਧੂ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਣਚਾਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿੱਚਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੌਸਮ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਾਸਾ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਸੀਮੀਲੇਸ਼ਨ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਫਟਿੰਗ ਬੁਆਏ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦਾ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
