تنبيه! ميناء بورتلاند على الساحل الغربي للولايات المتحدة سيتوقف عن عمليات الحاويات في أكتوبر من هذا العام!

أعلن ميناء بورتلاند على الساحل الغربي للولايات المتحدة مؤخراً أنه سيتوقف عن عمليات تحميل وتفريغ الحاويات اعتباراً من الأول من أكتوبر من هذا العام.

يفتخر ميناء بورتلاند بامتلاكه المحطة الوحيدة في ولاية أوريغون القادرة على التعامل مع شحنات الحاويات الدولية، لكن عمليات الحاويات فيه تكبدت خسارة سنوية قدرها 13 مليون دولار على مدى العامين الماضيين، مع توقعات مماثلة للعام المقبل، مما يجعلها غير مستدامة.

صرح كيث ليفيت، المدير التنفيذي لميناء بورتلاند، أنه بعد انهيار المفاوضات مع مشغلين محتملين من أطراف ثالثة، اتخذوا قراراً بتعليق العمليات.

وذكر أنهم لم يتوقعوا هذه النتيجة، لكن الخسائر المالية استمرت في التزايد في غياب مشغل، إلى جانب عدم وجود دعم مالي من حكومة الولاية، مما استدعى تعليق عمليات الحاويات.

تقع أرصفة الحاويات في ميناء بورتلاند في المحطة رقم 6 (T6)، وهي محطة الحاويات الوحيدة ذات المياه العميقة في ولاية أوريغون. يبلغ طول شاطئها 289 مترًا (ويمكن أن يمتد إلى 867 مترًا مع الرصيفين متعددي الأغراض المجاورين)، ويبلغ أقصى عمق لها 12.9 مترًا، وتضم سبع رافعات رصيف (أربع منها رافعات جسرية من طراز ما بعد بنماكس)، وساحة حاويات تبلغ مساحتها حوالي 510,000 متر مربع، وتخدمها منشأة نقل متعدد الوسائط بثمانية خطوط سكك حديدية متصلة بخط السكة الحديد الرئيسي.

ومع ذلك، ونظرًا لموقعها عند مصب النهر وبالمقارنة مع الموانئ الأخرى على الساحل الغربي للولايات المتحدة، فإن أعمال الحاويات في ميناء بورتلاند لم تزدهر، ونادرًا ما حققت أرباحًا عند تشغيلها بشكل مستقل من قبل سلطة الميناء.

مع إغلاق محطة الحاويات في ميناء بورتلاند، قد يختار الشاحنون تاكوما في واشنطن لتلبية احتياجاتهم في مجال النقل في المستقبل.

للحصول على المزيد من التحديثات حول الشحن من الصين وفيتنام والفلبين وسنغافورة إلى الولايات المتحدة، تابعوا التحديثات الأسبوعية من مجموعة أمازيا. إذا كانت لديكم أي استفسارات، فلا تترددوا في التواصل معنا. اتصل بنا ساعة جديدة.