ประกาศ! ท่าเรือพอร์ตแลนด์บนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาจะยุติการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในเดือนตุลาคมปีนี้!

เมื่อไม่นานมานี้ ท่าเรือพอร์ตแลนด์บนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาได้ประกาศว่าจะยุติการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมปีนี้เป็นต้นไป

ท่าเรือพอร์ตแลนด์เป็นท่าเรือแห่งเดียวในโอเรกอนที่สามารถรองรับการขนส่งสินค้าทางตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศได้ แต่การดำเนินงานด้านตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือแห่งนี้ประสบกับภาวะขาดทุนปีละ 13 ล้านดอลลาร์ในช่วงสองปีที่ผ่านมา และคาดการณ์ว่าจะขาดทุนในอัตราใกล้เคียงกันในปีที่จะถึงนี้ ทำให้การดำเนินงานไม่ยั่งยืน

Keith Leavitt ผู้อำนวยการบริหารท่าเรือพอร์ตแลนด์ กล่าวว่า หลังจากการเจรจากับผู้ประกอบการภายนอกที่มีศักยภาพล้มเหลว พวกเขาจึงตัดสินใจระงับการดำเนินงานชั่วคราว

เขากล่าวว่าพวกเขาไม่ได้คาดการณ์ผลลัพธ์เช่นนี้ แต่ความสูญเสียทางการเงินยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ โดยไม่มีผู้ประกอบการเข้ามาดำเนินการ ประกอบกับขาดการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐบาล ทำให้จำเป็นต้องระงับการดำเนินงานขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือพอร์ตแลนด์ตั้งอยู่ที่เทอร์มินัล 6 (T6) ซึ่งเป็นท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์น้ำลึกแห่งเดียวในรัฐโอเรกอน มีแนวชายฝั่งยาว 289 เมตร (ซึ่งสามารถขยายได้ถึง 867 เมตร เมื่อรวมกับท่าเทียบเรืออเนกประสงค์อีกสองแห่งที่อยู่ติดกัน) ความลึกสูงสุด 12.9 เมตร มีเครนยกตู้คอนเทนเนอร์ 7 ตัว (ในจำนวนนี้เป็นเครนยกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่แบบ Post-Panamax 4 ตัว) ลานวางตู้คอนเทนเนอร์ขนาดประมาณ 510,000 ตารางเมตร และมีระบบขนส่งแบบผสมผสาน (Intermodal) ที่มีรางรถไฟ 8 รางเชื่อมต่อกับรางรถไฟสายหลัก

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากที่ตั้งอยู่บริเวณปากแม่น้ำ และเมื่อเปรียบเทียบกับท่าเรืออื่นๆ บนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา ธุรกิจขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือพอร์ตแลนด์จึงไม่เฟื่องฟู และแทบจะไม่เคยทำกำไรได้เลยเมื่อดำเนินการโดยหน่วยงานท่าเรืออย่างอิสระ

เนื่องจากการปิดตัวของท่าเทียบเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือพอร์ตแลนด์ ผู้ส่งสินค้าอาจเลือกใช้เมืองทาโคมาในรัฐวอชิงตันสำหรับการขนส่งสินค้าในอนาคต

หากต้องการติดตามข่าวสารการขนส่งสินค้าจากจีน เวียดนาม ฟิลิปปินส์ และสิงคโปร์ไปยังสหรัฐอเมริกาเพิ่มเติม โปรดติดตามข่าวสารอัปเดตรายสัปดาห์จากกลุ่มบริษัท Amasia หากมีข้อสงสัยใด ๆ โปรดติดต่อเราได้เลย ติดต่อเรา ชั่วโมงใหม่