Uppmärksamhet! Portlands hamn på USA:s västkust upphör med containerverksamheten i oktober i år!

Nyligen meddelade hamnen i Portland på USA:s västkust att de kommer att upphöra med lastning och lossning av container från och med den 1 oktober i år.

Portlands hamn har den enda terminalen i Oregon som kan hantera internationell containerfrakt, men dess containerverksamhet har ådragit sig en årlig förlust på 13 miljoner dollar under de senaste två åren, med en liknande prognos för det kommande året, vilket gör den ohållbar.

Keith Leavitt, verkställande direktör för Portlands hamn, uppgav att efter att förhandlingarna med potentiella tredjepartsoperatörer brutit samman har de fattat beslutet att avbryta verksamheten.

Han nämnde att de inte hade förväntat sig detta resultat, men de ekonomiska förlusterna fortsatte att öka utan en operatör på plats, i kombination med brist på ekonomiskt stöd från delstatsregeringen, vilket krävde att containerverksamheten avbröts.

Containerkajplatserna i Portlands hamn ligger vid Terminal 6 (T6), den enda djupvattencontainerterminalen i Oregon. Den har en kustlinje på 289 meter (som kan sträcka sig till 867 meter med de två intilliggande multifunktionella kajplatserna), ett maximalt djup på 12,9 meter, sju kajkranar (varav fyra är post-Panamax-portalkranar), en containergård på cirka 510 000 kvadratmeter och betjänas av en intermodal anläggning med åtta järnvägsspår anslutna till huvudjärnvägen.

På grund av sitt läge vid flodmynningen och jämfört med andra hamnar på USA:s västkust har dock Portlands containerverksamhet inte blomstrat, och den har sällan gått med vinst när den drevs oberoende av hamnmyndigheten.

Med stängningen av containerterminalen i Portlands hamn kan transportörer i framtiden välja Tacoma i Washington för sina transportbehov.

För fler leveransuppdateringar från Kina, Vietnam, Filippinerna och Singapore till USA, håll utkik efter veckovisa uppdateringar från Amasia Group. Om du har några frågor är du välkommen att kontakta oss ny timme.