Cargo responsable de l'effondrement du pont de Baltimore

Le 26 mars, heure locale, aux premières heures du matin, le porte-conteneurs « Dali » est entré en collision avec le pont Francis Scott Key à Baltimore, aux États-Unis, provoquant l'effondrement de la majeure partie du pont et la chute de nombreuses personnes et véhicules dans l'eau.

Selon l'Associated Press, les pompiers de Baltimore ont qualifié l'effondrement de catastrophe majeure. Kevin Cartwright, directeur de la communication des pompiers de Baltimore, a déclaré : « Vers 1 h 30 du matin, nous avons reçu plusieurs appels au 911 signalant qu'un navire avait heurté le pont Francis Scott Key à Baltimore, provoquant son effondrement. Nous recherchons actuellement au moins sept personnes tombées dans la rivière. » D'après les dernières informations de CNN, les secouristes locaux ont indiqué qu'une vingtaine de personnes seraient tombées à l'eau suite à l'effondrement du pont.

Le « Dali », construit en 2015, a une capacité de 9 962 EVP. Au moment de l’incident, il naviguait du port de Baltimore vers son prochain port d’escale, après avoir fait escale dans plusieurs ports de Chine et des États-Unis, notamment Yantian, Xiamen, Ningbo, Yangshan, Busan, New York, Norfolk et Baltimore.

Synergy Marine Group, la société de gestion du navire « Dali », a confirmé l’accident dans un communiqué. La société a indiqué que tous les membres d’équipage ont été retrouvés sains et saufs et qu’aucun blessé n’est à déplorer. « Bien que la cause exacte de l’accident reste à déterminer, le navire a dépêché des services d’intervention spécialisés. »

Selon Caijing Lianhe, compte tenu de la perturbation critique sur un axe routier majeur contournant Baltimore, cette catastrophe pourrait engendrer un chaos pour le transport maritime et routier dans l'un des ports les plus fréquentés de la côte est des États-Unis. En termes de volume et de valeur des marchandises traitées, le port de Baltimore est l'un des plus importants des États-Unis. Il est le premier port américain pour l'expédition d'automobiles et de camions légers. On compte actuellement au moins 21 navires à l'ouest du pont effondré, dont environ la moitié sont des remorqueurs. On dénombre également au moins trois vraquiers et un cargo transportant des véhicules.Transports électriques shet un petit pétrolier.

L'effondrement du pont affecte non seulement les usagers locaux, mais pose également des défis pour Transport de marchandisesL’activité, notamment à l’approche du week-end de Pâques, est fortement perturbée. Le port de Baltimore, réputé pour son important volume d’importations et d’exportations, est confronté à des difficultés opérationnelles directes.