Lastfartyget som slog ner Baltimore Bridge

Den 26 mars lokal tid, tidigt på morgonen, kolliderade containerfartyget "Dali" med Francis Scott Key-bron i Baltimore, USA, vilket orsakade att större delen av bron kollapsade och flera personer och fordon föll i vattnet.

Enligt Associated Press beskrev Baltimores brandkår kollapsen som en allvarlig olyckshändelse. Kevin Cartwright, kommunikationschef för Baltimores brandkår, sa: "Runt klockan 01:30 fick vi flera 911-samtal som rapporterade att ett fartyg hade kört in i Francis Scott Key-bron i Baltimore, vilket fick bron att kollapsa. Vi söker för närvarande efter minst sju personer som föll i floden." Enligt den senaste informationen från CNN uppgav lokal räddningspersonal att så många som 20 personer föll i vattnet på grund av brons kollaps.

"Dali" byggdes 2015 med en kapacitet på 9962 TEU. Vid tidpunkten för händelsen seglade fartyget från hamnen i Baltimore till nästa hamn, efter att tidigare ha anlöpt flera hamnar i Kina och USA, inklusive Yantian, Xiamen, Ningbo, Yangshan, Busan, New York, Norfolk och Baltimore.

Synergy Marine Group, fartygshanteringsbolaget för "Dali", bekräftade olyckan i ett uttalande. Företaget uppgav att alla besättningsmedlemmar har hittats och att det inte har rapporterats om dödsfall, "även om den exakta orsaken till olyckan ännu inte har fastställts, har fartyget inlett kvalificerad personlig olycksräddningstjänst."

Enligt Caijing Lianhe kan denna katastrof, med tanke på den kritiska störningen på en viktig artär på motorvägen runt Baltimore, orsaka kaos för sjöfart och vägtransporter i en av de mest trafikerade hamnarna på USA:s östkust. Sett till godsgenomströmning och godsvärde är Baltimores hamn en av de största hamnarna i USA. Det är den största hamnen för transporter av bilar och lätta lastbilar i USA. Det finns för närvarande minst 21 fartyg väster om den kollapsade bron, varav ungefär hälften är bogserbåtar. Det finns också minst tre bulkfartyg, ett fordonsfartygE-transport ship och en liten oljetanker.

Broens kollaps påverkar inte bara lokala pendlare utan innebär också utmaningar för Godstransportation, särskilt med tanke på att påskhelgen närmar sig. Hamnen i Baltimore, känd för sin stora import- och exportvolym, står inför direkta operativa hinder.