Ang merkado ng pagpapadala ay nakakaranas ng kakulangan ng espasyo sa maraming ruta!

Ang pagbabawas ng kapasidad ng pagpapadala ng mga kumpanya sa pagpapadala ay epektibo

Maraming mga freight forwarder ang nagsabi na bagama't maraming mga ruta na may ganap na kapasidad, ito talaga ang dahilan kung bakit binawasan ng mga kompanya ng liner ang kanilang kapasidad sa barko. "Umaasa ang mga kumpanya ng Liner na itaas ang mga rate ng kargamento (pangmatagalang asosasyon) sa susunod na taon, kaya binabawasan nila ang kapasidad sa pagpapadala at itataas ang mga rate ng kargamento sa katapusan ng taon."

Sinabi pa ng isang freight forwarder na dahil sa ang katunayan na ang pagsabog ay artipisyal na ginawa, ito ay hindi isang tunay na pagtaas sa dami ng kargamento. Tungkol sa kasalukuyang antas ng pagsabog, ang freight forwarder ay nagpahayag, "Ito ay medyo higit pa sa normal, hindi masyadong marami.

Sa linya ng US, bukod pa sa mga dahilan ng pagbabawas ng mga liner company sa mga barko at espasyo, sinabi ng mga freight forwarder na mayroon ding dahilan para sa concentrated demand mula sa mga cargo owner sa Black Friday at Pasko sa United States. "Sa mga nakaraang taon, ang mga pagpapadala ng US para sa Black Friday at Pasko ay kadalasang nangyayari sa peak season mula Hulyo hanggang Setyembre, ngunit sa taong ito ay maaaring may mga salik tulad ng inaasahan ng may-ari ng kargamento sa Black Friday at pagkonsumo ng Pasko, pati na rin ang katotohanan na kasalukuyang may mga express ship na umaalis mula sa Shanghai patungong United States (maikling oras ng transportasyon) , medyo naantala."

Sa paghusga mula sa index ng kargamento, tumaas ang mga rate ng kargamento sa maraming ruta mula ika-14 hanggang ika-20 ng Oktubre. Ayon sa Ningbo Shipping Exchange, ang Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) ng Maritime Silk Road Index ngayong linggo ay nag-ulat ng 653.4 puntos, isang pagtaas ng 5.0% mula noong nakaraang linggo. Ang index ng kargamento ng 16 sa 21 ruta ay tumaas.

Kabilang sa mga ito, ang pangangailangan sa transportasyon sa mga ruta ng North America ay nakabawi, ang mga kumpanya ng liner ay pansamantalang sinuspinde ang malakihang paglalayag, at ang mga presyo ng booking sa spot market ay bahagyang tumaas. Ang index ng kargamento ng NCFI US East Route ay 758.1 puntos, isang pagtaas ng 3.8% mula noong nakaraang linggo; ang index ng kargamento ng US West Route ay 1006.9 puntos, isang pagtaas ng 2.6% mula noong nakaraang linggo.

Bilang karagdagan, sa ruta ng Gitnang Silangan, mahigpit na kinokontrol ng mga kumpanya ng liner ang kapasidad ng transportasyon at masikip ang espasyo, na humantong sa patuloy na pagtaas ng presyo ng booking sa spot freight market. Ang index ng ruta ng NCFI Middle East ay 813.9 puntos, isang pagtaas ng 22.3% mula noong nakaraang linggo. Dahil sa makabuluhang pagbawi sa dami ng kargamento sa merkado sa katapusan ng buwan, ang ruta ng Dagat na Pula ay nag-ulat ng 1077.1 puntos, isang pagtaas ng 25.5% mula noong nakaraang linggo.