ตลาดการขนส่งกำลังประสบปัญหาพื้นที่ขาดแคลนหลายเส้นทาง!

การลดกำลังการขนส่งของบริษัทขนส่งมีประสิทธิผล

บริษัทขนส่งสินค้าหลายรายกล่าวว่าแม้ว่าจะมีเส้นทางที่มีความจุเต็มอยู่หลายเส้นทาง แต่เหตุผลหลักๆ ก็คือบริษัทเดินเรือลดความจุของเรือลง "บริษัทเดินเรือหวังว่าจะเพิ่มอัตราค่าระวางขนส่ง (สำหรับความสัมพันธ์ระยะยาว) ในปีหน้าได้ ดังนั้นพวกเขาจึงลดความจุของเรือและเพิ่มอัตราค่าระวางขนส่งในตอนสิ้นปี"

บริษัทขนส่งสินค้าแห่งหนึ่งระบุเพิ่มเติมว่า เนื่องจากการระเบิดดังกล่าวเกิดขึ้นโดยฝีมือมนุษย์ จึงไม่ได้ทำให้ปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้นจริง สำหรับระดับการระเบิดในปัจจุบัน บริษัทขนส่งสินค้าเปิดเผยว่า “มันมากกว่าปกติเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ไม่มากเกินไป”

ในเส้นทางของสหรัฐฯ นอกจากเหตุผลที่บริษัทเดินเรือลดจำนวนเรือและพื้นที่แล้ว บริษัทขนส่งสินค้ายังกล่าวอีกว่ายังมีเหตุผลที่ความต้องการสินค้าจากเจ้าของสินค้าในช่วง Black Friday และคริสต์มาสในสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้นอีกด้วย “ในปีที่ผ่านมา การขนส่งของสหรัฐฯ ในช่วง Black Friday และคริสต์มาสส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วงไฮซีซันตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงกันยายน แต่ในปีนี้ อาจมีปัจจัยบางอย่าง เช่น เจ้าของสินค้าคาดหวังว่าจะมีปริมาณการขนส่งในช่วง Black Friday และคริสต์มาส รวมถึงข้อเท็จจริงที่ว่าปัจจุบันมีเรือด่วนที่ออกเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ไปยังสหรัฐฯ (ระยะเวลาขนส่งสั้น) ล่าช้าไปบ้าง”

จากการพิจารณาดัชนีค่าระวาง พบว่าอัตราค่าระวางเพิ่มขึ้นในเส้นทางต่างๆ ตั้งแต่วันที่ 14 ถึง 20 ตุลาคม ตามข้อมูลของตลาดการขนส่งทางเรือหนิงโป ดัชนีค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกหนิงโป (NCFI) ของดัชนีเส้นทางสายไหมทางทะเลในสัปดาห์นี้รายงานอยู่ที่ 653.4 จุด เพิ่มขึ้น 5.0% จากสัปดาห์ที่แล้ว ดัชนีค่าระวางของเส้นทาง 16 เส้นทางจากทั้งหมด 21 เส้นทางเพิ่มขึ้น

ในจำนวนนี้ ความต้องการขนส่งบนเส้นทางอเมริกาเหนือฟื้นตัวขึ้น บริษัทเดินเรือได้ระงับการเดินเรือขนาดใหญ่เป็นการชั่วคราว และราคาจองในตลาดสปอตก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ดัชนีค่าขนส่งเส้นทางตะวันออกของสหรัฐฯ ของ NCFI อยู่ที่ 758.1 จุด เพิ่มขึ้น 3.8% จากสัปดาห์ที่แล้ว ดัชนีค่าขนส่งเส้นทางตะวันตกของสหรัฐฯ อยู่ที่ 1,006.9 จุด เพิ่มขึ้น 2.6% จากสัปดาห์ที่แล้ว

นอกจากนี้ ในเส้นทางตะวันออกกลาง บริษัทเดินเรือได้ควบคุมขีดความสามารถในการขนส่งอย่างเข้มงวดและพื้นที่ที่คับแคบ ซึ่งส่งผลให้ราคาจองในตลาดการขนส่งสินค้าแบบสปอตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างต่อเนื่อง ดัชนีเส้นทางตะวันออกกลางของ NCFI อยู่ที่ 813.9 จุด เพิ่มขึ้น 22.3% จากสัปดาห์ที่แล้ว เนื่องจากปริมาณการขนส่งในตลาดฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญเมื่อสิ้นเดือน เส้นทางทะเลแดงจึงรายงานอยู่ที่ 1,077.1 จุด เพิ่มขึ้น 25.5% จากสัปดาห์ที่แล้ว