De scheepvaartmarkt kampt op veel routes met ruimtegebrek!

De vermindering van de scheepvaartcapaciteit door rederijen is effectief

Veel expediteurs zeiden dat hoewel er veel routes zijn met volledige capaciteit, dit in feite de reden is waarom rederijen hun scheepscapaciteit hebben verminderd. "Rederijen hopen de vrachttarieven van volgend jaar (langetermijnassociatie) te verhogen, dus ze verminderen de scheepscapaciteit en verhogen de vrachttarieven aan het einde van het jaar."

Een expediteur verklaarde verder dat het vanwege het feit dat de explosie kunstmatig was gefabriceerd, geen echte toename van het vrachtvolume was. Wat betreft het huidige explosieniveau, onthulde de expediteur: "Het is gewoon een klein beetje meer dan normaal, niet te veel.

Op de Amerikaanse lijn zeiden expediteurs, naast de redenen voor rederijen om schepen en ruimte te verminderen, dat er ook een reden is voor de geconcentreerde vraag van vrachteigenaren op Black Friday en Kerstmis in de Verenigde Staten. "In voorgaande jaren vonden Amerikaanse verzendingen voor Black Friday en Kerstmis vooral plaats tijdens het hoogseizoen van juli tot september, maar dit jaar kunnen er factoren zijn zoals de verwachting van de vrachteigenaar van Black Friday en Kerstmisconsumptie, evenals het feit dat er momenteel expresschepen vertrekken van Shanghai naar de Verenigde Staten (korte transporttijd), enigszins vertraagd."

Afgaande op de vrachtindex, stegen de vrachttarieven op veel routes van 14 tot 20 oktober. Volgens de Ningbo Shipping Exchange rapporteerde de Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) van de Maritime Silk Road Index deze week 653,4 punten, een stijging van 5,0% ten opzichte van vorige week. De vrachtindex van 16 van de 21 routes steeg.

Onder hen is de transportvraag op Noord-Amerikaanse routes hersteld, hebben rederijen tijdelijk grootschalige afvaarten opgeschort en zijn de boekingsprijzen op de spotmarkt licht gestegen. De NCFI US East Route vrachtindex was 758,1 punten, een stijging van 3,8% ten opzichte van vorige week; de US West Route vrachtindex was 1006,9 punten, een stijging van 2,6% ten opzichte van vorige week.

Bovendien hebben lijnvaartmaatschappijen op de route in het Midden-Oosten een strikt gecontroleerde transportcapaciteit en is de ruimte krap, wat heeft geleid tot een aanhoudende sterke stijging van de boekingsprijzen op de spotvrachtmarkt. De NCFI Middle East route-index was 813,9 punten, een stijging van 22,3% ten opzichte van vorige week. Vanwege het aanzienlijke herstel van het marktverzendingsvolume aan het einde van de maand, rapporteerde de Rode Zee-route 1077,1 punten, een stijging van 25,5% ten opzichte van vorige week.