ഷിപ്പിംഗ് മാർക്കറ്റ് പല റൂട്ടുകളിലും സ്ഥലക്കുറവ് നേരിടുന്നു!

ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളുടെ ഷിപ്പിംഗ് ശേഷി കുറയ്ക്കൽ ഫലപ്രദമാണ്.

പൂർണ്ണ ശേഷിയുള്ള നിരവധി റൂട്ടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ലൈനർ കമ്പനികൾ അവരുടെ കപ്പൽ ശേഷി കുറച്ചതിന്റെ അടിസ്ഥാന കാരണം ഇതാണെന്ന് പല ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാർ പറഞ്ഞു. "അടുത്ത വർഷത്തെ (ദീർഘകാല അസോസിയേഷൻ) ചരക്ക് നിരക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ലൈനർ കമ്പനികൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവർ വർഷാവസാനം ഷിപ്പിംഗ് ശേഷി കുറയ്ക്കുകയും ചരക്ക് നിരക്ക് ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു."

സ്ഫോടനം കൃത്രിമമായി നിർമ്മിച്ചതിനാൽ, അത് ചരക്കിന്റെ അളവിൽ യഥാർത്ഥ വർദ്ധനവ് ആയിരുന്നില്ലെന്ന് ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ പറഞ്ഞു. നിലവിലെ സ്ഫോടനത്തിന്റെ തോത് സംബന്ധിച്ച്, ചരക്ക് ഫോർവേഡർ വെളിപ്പെടുത്തി, "ഇത് സാധാരണയേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലാണ്, അധികമല്ല."

യുഎസ് നിരയിൽ, ലൈനർ കമ്പനികൾ കപ്പലുകളും സ്ഥലവും കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ബ്ലാക്ക് ഫ്രൈഡേയിലും ക്രിസ്മസിലും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ കാർഗോ ഉടമകളിൽ നിന്നുള്ള കേന്ദ്രീകൃത ഡിമാൻഡിന് കാരണവും ഉണ്ടെന്ന് ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാർ പറഞ്ഞു. "മുൻ വർഷങ്ങളിൽ, ബ്ലാക്ക് ഫ്രൈഡേയ്ക്കും ക്രിസ്മസിനും യുഎസ് ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ കൂടുതലും ജൂലൈ മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെയുള്ള പീക്ക് സീസണിലായിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ വർഷം കാർഗോ ഉടമയുടെ ബ്ലാക്ക് ഫ്രൈഡേ, ക്രിസ്മസ് ഉപഭോഗം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രതീക്ഷ, നിലവിൽ ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്ക് പുറപ്പെടുന്ന എക്സ്പ്രസ് കപ്പലുകൾ (ചെറിയ ഗതാഗത സമയം) അൽപ്പം വൈകിയതിനാൽ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം."

ചരക്ക് സൂചികയിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ഒക്ടോബർ 14 മുതൽ 20 വരെ പല റൂട്ടുകളിലും ചരക്ക് നിരക്ക് വർദ്ധിച്ചു. നിങ്ബോ ഷിപ്പിംഗ് എക്സ്ചേഞ്ച് അനുസരിച്ച്, ഈ ആഴ്ച മാരിടൈം സിൽക്ക് റോഡ് സൂചികയുടെ നിങ്ബോ എക്സ്പോർട്ട് കണ്ടെയ്നർ ഫ്രൈറ്റ് ഇൻഡക്സ് (NCFI) 653.4 പോയിന്റുകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയേക്കാൾ 5.0% വർദ്ധനവ്. 21 റൂട്ടുകളിൽ 16 എണ്ണത്തിന്റെയും ചരക്ക് സൂചിക വർദ്ധിച്ചു.

അവയിൽ, വടക്കേ അമേരിക്കൻ റൂട്ടുകളിലെ ഗതാഗത ആവശ്യം വീണ്ടെടുത്തു, ലൈനർ കമ്പനികൾ വലിയ തോതിലുള്ള കപ്പലോട്ടങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു, സ്പോട്ട് മാർക്കറ്റിൽ ബുക്കിംഗ് വിലകൾ നേരിയ തോതിൽ വർദ്ധിച്ചു. എൻ‌സി‌എഫ്‌ഐ യുഎസ് ഈസ്റ്റ് റൂട്ട് ചരക്ക് സൂചിക കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയേക്കാൾ 3.8% വർദ്ധനവോടെ 758.1 പോയിന്റായിരുന്നു; യുഎസ് വെസ്റ്റ് റൂട്ട് ചരക്ക് സൂചിക കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയേക്കാൾ 2.6% വർദ്ധനവോടെ 1006.9 പോയിന്റായിരുന്നു.

കൂടാതെ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് റൂട്ടിൽ, ലൈനർ കമ്പനികൾ ഗതാഗത ശേഷി കർശനമായി നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്ഥലപരിമിതി കാരണം സ്പോട്ട് ഫ്രൈറ്റ് മാർക്കറ്റിൽ ബുക്കിംഗ് വിലയിൽ തുടർച്ചയായ കുത്തനെ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. NCFI മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് റൂട്ട് സൂചിക കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയേക്കാൾ 22.3% വർദ്ധനവ്, 813.9 പോയിന്റ് ആയിരുന്നു. മാസാവസാനം മാർക്കറ്റ് ഷിപ്പ്‌മെന്റ് അളവിൽ ഗണ്യമായ വീണ്ടെടുക്കൽ ഉണ്ടായതിനാൽ, റെഡ് സീ റൂട്ട് 1077.1 പോയിന്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയേക്കാൾ 25.5% വർദ്ധനവ്.