Göndərmə bazarı bir çox marşrutlarda yer çatışmazlığı yaşayır!

Göndərmə şirkətlərinin daşıma qabiliyyətini azaltması təsirli olur

Bir çox ekspeditorlar bildiriblər ki, tam gücü olan bir çox marşrutlar olsa da, layner şirkətlərinin gəmi tutumunu azaltmasının əsas səbəbi budur. "Layner şirkətləri gələn ilki (uzunmüddətli assosiasiya) yükdaşıma tariflərini artırmağa ümid edirlər, buna görə də onlar göndərmə qabiliyyətini azaldır və ilin sonunda yük tariflərini artırırlar."

Ekspeditor daha sonra bildirdi ki, partlayış süni şəkildə hazırlandığından, bu, yüklərin həcmində real artım deyil. Partlayışın hazırkı səviyyəsinə gəlincə, ekspeditor bildirib: “Bu, normaldan bir qədər çoxdur, çox deyil.

ABŞ xəttində, layner şirkətlərinin gəmiləri və məkanı azaltma səbəblərinə əlavə olaraq, ekspeditorlar ABŞ-da Qara Cümə və Milad bayramlarında yük sahiblərinin cəmlənmiş tələbinin də səbəbinin olduğunu söylədi. “Əvvəlki illərdə ABŞ-da Qara Cümə və Milad üçün daşınmalar əsasən iyul-sentyabr aylarında pik mövsümündə baş verirdi, lakin bu il yük sahibinin Qara Cümə və Milad istehlakını gözləməsi, eləcə də hazırda Şanxaydan ABŞ-a ekspress gəmilərin (qısa daşıma müddəti) getməsi kimi amillər ola bilər.

Yük indeksinə əsasən, oktyabrın 14-dən 20-nə kimi bir çox marşrutlarda yükdaşıma tarifləri artıb. Ningbo Göndərmə Birjasının məlumatına görə, Dəniz İpək Yolu İndeksinin Ningbo İxrac Konteyner Yük İndeksi (NCFI) bu həftə keçən həftə ilə müqayisədə 5,0% artımla 653,4 punkt təşkil edib. 21 marşrutdan 16-nın yükdaşıma indeksi artıb.

Onların arasında Şimali Amerika marşrutları üzrə daşıma tələbatı bərpa olunub, layner şirkətləri irimiqyaslı yelkənləri müvəqqəti dayandırıb, spot bazarda sifariş qiymətləri bir qədər artıb. NCFI US East Route yükdaşıma indeksi keçən həftə ilə müqayisədə 3,8% artımla 758,1 bənd təşkil edib; ABŞ-ın Qərb marşrutu üzrə yükdaşıma indeksi keçən həftə ilə müqayisədə 2,6% artımla 1006,9 bənd təşkil edib.

Bundan əlavə, Yaxın Şərq marşrutunda layner şirkətləri daşıma qabiliyyətinə ciddi nəzarət edir və yer dardır ki, bu da spot yük bazarında bron qiymətlərinin davamlı olaraq kəskin artmasına səbəb olub. NCFI Yaxın Şərq marşrut indeksi keçən həftə ilə müqayisədə 22,3% artımla 813,9 bənd təşkil edib. Ayın sonunda bazarda daşınma həcmində nəzərəçarpacaq canlanmaya görə, Qırmızı dəniz marşrutu keçən həftə ilə müqayisədə 25,5% artımla 1077,1 punkt təşkil edib.